SideValve Custom Club

Under ground, SideValve custom club.

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元2スト乗りのつぶやき 

TW-200に乗っているツレ(中免すっ飛ばして、いきなり大型二輪免許取得して数ヶ月・女子)のエンジン音を聞いていて、店主に言いました。


UG「あれって回さな過ぎじゃないの?あれだと被んない?」
店主「大丈夫じゃない?まあ、あんまり回してはいないよね」
UG「私の(TW乗ってる時のエンジン音)と違う…」
店主「君のは回し過ぎ」
UG「えー。そうかなぁ?」
店主「もう、ガレージ出た先辺りで全開だよね?」
UG「…普通です」
店主「…あー。2スト乗ってたからかな?」


そうかもしれないなぁ。
私は初めてのバイクが2スト('89 RGV-250Γ)で、ハーレー乗る前はそれしか乗った事がないのです。
ある程度吹かしてないと止まっちゃうし、止まらないために街中はギア落とし気味で乗っていたし、引っ張ってからギアチェンジだし、回すのが当たり前のバイクだったので…。←私認識的に


4ストに乗り換えて何が怖いかというと、エンジン音が低過ぎて止まりそうで怖い。(真剣)


なのでU乗っていても、アイドリングをついつい高めにしてしまうし、街中乗りの時は、エンジン音が下がるとすぐ半クラ多用しちゃうみたいですorz
(そういえば前にBaby-Twin乗ってた時は、高速で回し過ぎてエンジン周りかどこかのガスケットが抜けちゃって、止まったんだった…)

一度、4スト意識して回さずに…とかやっていたらエンストしかけたので、やっぱりそれ以来どうしても回し気味にしてしまっています…。


店主に「(このバイクの乗り方は)乗って自分で覚えな」と言われているので、Uがどんな乗り方を好むのか、どんな事をされるとヘソを曲げるのか、乗って身に染みつかせるしかありませんσ(^_^;)


たま~にガンマが無性に恋しくなる時もあるけれど、面白さでいったらUが面白いw
それでも'90ガンマをバラバラで持っているので、そのうち復活させたいです。

カラカラと鳴る乾式クラッチの音が懐かしい…。(Uも乾式だけど、音判んないガンマと違う)



今気が付いたのですが、今まで乗ったバイク。(借りたのを含め)

RGV-250Γ、KX-80、DT-125、Baby-Twin、TW-200、そしてU。
全部キック始動ですねー。(笑)
教習所でしかセルスターター使ったことがない…。
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category: 46U

thread: Harley-Davidon - janre: 車・バイク

tag: アイドリング  バイク談義 
2012/10/23 Tue. 08:50 [edit]   TB: 0 | CM: 0

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燃費とか諸々メモ 

今日給油した時の計算だと、街乗りで10km/l弱位でした。
燃費悪いのは、私の乗り方に一因があるようです。
回し過ぎ+アイドリングが高過ぎるようで…。

自分で覚えろよ~という事で、どの位で回せばいいのかは乗って覚えるように言われました。
アイドリングは、エンジンが止まるのを怖がってなかなか下げなかったせいみたいです。
今日はアイドリング低めに気を付けて乗ってみました。



タンク問題ですが、コフィンタンクを白くしてもいいという事なので、その路線で考えます。
薄いステッカーで、ワンポイント入れようかな。



あとは革ツナギとかの安全対策と、ウィンターグローブとかの防寒対策ね。
先日から革パンとか革ジャケとか探しているのですが、いいのが見つかりません…。
レディースって、種類少ないよね…。
あと、予算もそんなにない~(´Д` )



愛用していた編み上げブーツの、先日とは逆のファスナーが壊れてしまい、ツレの所で未使用に近いAVIREXのブーツが余っていたので、それを借りて(貰って?)履いていたのですが。

サイズ的にはちょうどのはずなのにブカブカで、なのに踝下が当たって豆エンドレス\(^o^)/
自前のウエスタンブーツも、同じく踝下が当たって履けない\(^o^)/



ので、またしても編み上げブーツのファスナーを直しています…。

カドヤのRIDE LOGGER、どうしてレディースがないんだ…!!orz
あの形が理想に一番近いのに!

もう少しAVIREXを慣らしつつ、ファスナー修理しつつ、理想のブーツ探しは続きます…。

category: 46U

thread: Harley-Davidon - janre: 車・バイク

tag: 燃費  アイドリング  タンク  塗装  ブーツ 
2012/10/15 Mon. 22:35 [edit]   TB: 0 | CM: 0

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