SideValve Custom Club

Under ground, SideValve custom club.

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ガリガリクラッチシェル修理 

またもや先週の話。


IMG_4098.jpg

チキンレースでガリガリに削れてしまったクラッチシェルの角。
これをなるべく綺麗になるように磨きました。

IMG_4120.jpg

こんな感じ。
深い傷が何カ所かあるので、そこまでツライチになるように削ってしまうと
だいぶ削ってしまうという事で…そこそこ綺麗にならしました(^_^;)



そして翌日だったかに、ちょい乗りよりも長めに乗った時の事。
乗る前に給油しようとガソリンフィルターを見ると、
フィルターの中のガソリンが空状態だったので
『うわ、ギリギリ!』と思いながら給油。

が、3L入らない…。

あれ?と思いつつも走り出し、出先で早めに給油。
そして次に『そろそろ給油タイミングだな~』とフィルターを見ると空っから。
慌てて給油するも、今度も4L入らない。

本当にガス欠寸前なら、4.5Lは入るはず…。
何か詰まっているとか、ガソリンが降りてこない原因があるのでは??


店主に言うと『じゃあ確認すれば』との事でガスコック外し。

IMG_4125.jpg

ガソリンフィルター。

IMG_4126.jpg

タンクコックもガソリンフィルターも、それぞれのホースも
キャブレター側まで全部外してみるが、何も詰まっていない…。

…あれ?
不具合は気のせい?

よく判らないので、しばらく乗って様子を見ます…。
(後で詳しく聞いたら、店主は『キャブの中のガソリンの油位と同じところまでしか、ホースの中のガソリンも来ないからフィルターの中が空になっただけ』との見解。
『見た時にたまたま少なかっただけ』だそうで…。
それも考えられるかもだけど、フィルター空の時、ガス欠寸前の音と一緒だったんだけどなぁ…)



で、ついでなのでタンクフロント側を少し上げようという事で。

IMG_4131.jpg

こんな感じで、タンク固定ボルトのところのスペーサーを
1個から2個に増やしてみました。

これで使えるガソリン量が増えるといいなぁ…
と思いながらボルトを締めていると

IMG_4132.jpg

バキバキバキ!

塗装が剥がれてしまいましたorz
スペーさを増やしてボルトの角度が若干変わったので
ベロに余分に負荷がかかってしまった様子。


あ~…。
ちょっともう『このタンクのコック位置変えて塗装し直しでもいいかな…』
と思ってしまいました…(´;ω;`)


さらば、ピーナッツタンクのフレア模様。←気が早い
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category: 46U

thread: Harley-Davidon - janre: 車・バイク

tag: タンク  塗装 
2013/03/19 Tue. 15:48 [edit]   TB: 0 | CM: 0

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タンク交換とサーモバンテージ 

本日の始動。10回位。チョーク引いたままかけられるようになったかも(((o(*゚▽゚*)o)))


いつものようにちょい乗りして、ガソリン満タンにして帰還。



数週間振りに、ピーナッツタンクに戻しました♪
やっぱりカッコいいねぇ~(笑)←自画自賛



Edwin for Ridersの防風ジーンズで乗っているのですが、やっぱり右脚内側が火傷しそうになる事がしばしばで。


UG「包帯みたいなの、巻けないかなぁ」
店主「巻けるんじゃね?」
UG「マフラー外さないと巻けないですよね?」
店主「簡単に外れるよ。ナット外してスプリング外すだけ」
UG「何それ、やってみたい!」




という事で、外しました!
本当に排気口近くのナット1個と、エンジンと繋いでいるスプリングを外すだけでした。



サーモプロテクトラップ(バンテージ)を試し巻きして必要な長さに切り、水で濡らして(乾いたら締まるのです)巻くだけです。





巻き終わりを留めて完成。
これで少しは熱くなくなるかな…。

包帯姿のUを見て「綾波みたいだな!」と言われました\(^o^)/


私が思い浮かべたのは、AKIRAの鉄雄でしたけれどね!←

category: 46U

thread: Harley-Davidon - janre: 車・バイク

tag: キック  タンク  マフラー  バンテージ 
2012/11/22 Thu. 20:37 [edit]   TB: 0 | CM: 0

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コフィンで決定…? 

本日、始動キックは20回ほど…orz

空キック5回でオンにしてキックしてみると、パン!と音が。
おお、初めてチョーク引いたままで音が出た(笑)
でもそれきり、ウンともスンとも言わず。
結局またもや、チョークを戻してからかかりました。
あんまり試行錯誤すると、ハマっちゃうかもしれませんが…でもくやしいから、キック5回以内でかけてみたい(笑)

もう少し色々試してみて、最善の始動を探します。



そんな訳で、朝一で給油に出発。
2.16L入ったので、昨日入れた6Lを足すと、コフィンタンクは8L入るようです。
やっぱりコフィンメインでいこうかな…。

そのままセルフで待ち合わせて、ツレとツーリング練習のちょい乗りをしてきました。
お互いに普段ソロライドなので、やっぱり少し気を遣いますね~。
でも、どちらもマイペースなので、連れ乗りしても無理なライディングはしなさそうです。
そして乗り始めは寒いけど、降りる頃には暑い!そして熱い!←エンジンが

明日は雨予報だけれど、朝降っていなかったら乗りたいなぁ…。



日中、イベントで起震車体験をしてきました。
震度7を体験したのですが、何というか…凸凹道でUに乗っているデジャヴ…。
横で吹っ飛びそうになっている子どもを押さえながら、そう思いました。←振動自体は割と平気

割れるガラスも倒れてくる家具もない、ある意味安全な箱の中だからこそ、そんな感想なのですが、これが突然襲ってきたら…やはり怖いです。
家の家具は耐震金具を付けてありますが、もう少し色々備えをしよう。と思いました。
そういう風に考えてもらうための、起震車体験の提供でしょうし。

で、800回空キックを踏んでも、連日キック始動してても、どんな作業してもどこも筋肉痛にならないUGですが、先程から腕を背中に回すと、ほんのり痛いんですよね…。

これは起震車の震度7のせいなのか、昨日のタイヤ交換のせいなのか^^;
それとも単なる○十肩?!←



今思い出したのですが、昨日じーちゃん運転の耕運機の後ろをUで走ったのですが、右折する時に手信号で合図出してました!

久々に手信号見ちゃった!
じーちゃん、ちょっとカッコよかった!w

category: 46U

thread: Harley-Davidon - janre: 車・バイク

tag: タンク  コフィンタンク  キック  手信号 
2012/10/27 Sat. 18:05 [edit]   TB: 0 | CM: 0

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タンクを付け替えてみた 

本日の始動。キック15回ほど…(´Д` )


朝一で走りに行ったのですが「ここの所燃費もいいみたいだし」と甘くみていました。
途中、無意識にエンジン音が気になったのか、はたまた虫の知らせなのか。
ふと何気なくガソリンフィルターを見ると、ガソリンが全く見えませんΣ(・□・;)

ええ?!何で??と思いつつ、リザーブにしてみましたが、ガソリンが降りてきません…。
ガソリンホースを揺すると、チョロロっと、ほんの少しだけ降りてきて、また止まってしまいました。
その量、数十ml位…。

あれ?リザーブ500ml位あるって聞いたのに(´Д` )
確か、近くにGSがあったはず…と、何とかGSを見つけてガソリン補給。
ギリギリセーフ!

燃費計算してみると、初期の燃費の悪さと同じ位走れてない…。
アイドリングも回転数も気にしていたのに、何故??



あと、途中で右リアウインカーカバーが取れているのを発見!
いつ取れたんだ?!Σ(・□・;)

色々ありつつ、ガレージにドックイン。



戻ってきたら、店主が「TWのリアタイヤ交換して」と言うので、ジャッキアップしてタイヤを外します。





以前の作業メモを見ながら、何とかタイヤを外しました。(最後の工程のやり方のメモが見つからず、店主に聞いちゃいましたが^^;)

タイヤもチューブも新品に交換したのですが、タイヤがめっちゃ硬くて、チューブのバルブをリムのバルブ穴に通すのと、タイヤを嵌め込むのを半分位店主にやってもらいました。
あとはタイヤを戻して、アクセルシャフトを締め、タイヤのインチが上がったのでギッチギチにきつくなっていたチェーンの張りは、店主に調整してもらって終了。

ブレーキシューは、前後とも摩耗は少なかったので今回は交換せずに、ブレーキケーブルの両端の噛み合わせ?を調整してもらいました。



で。
またもやガス欠しそうになったUの話に戻り、一度コフィンタンクを付けてみるか?という事になり。



ガソリンを抜いてガソリンホースを外し、タンクを交換。



コフィンのコック位置。
これなら入っているガソリンを、ほぼ使い切る事が出来そうです。
容量も、ピーナッツタンクは7L位ですが、コフィンは6L入れてもまだもう少し入りそう。
明日か週明けにセルフスタンドで給油してみて、あとどれ位入るか確認予定です。

コフィンが7L以上入るようだったら、
塗装してコフィンメインでいこうかな…。



そうなると、フェンダーの溶接作業とか、塗装とかが急務になる…かな。

category: 46U

thread: Harley-Davidon - janre: 車・バイク

tag: キック  ガス欠  タンク  タイヤ  コフィンタンク  燃費 
2012/10/26 Fri. 21:48 [edit]   TB: 0 | CM: 0

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燃費とか諸々メモ 

今日給油した時の計算だと、街乗りで10km/l弱位でした。
燃費悪いのは、私の乗り方に一因があるようです。
回し過ぎ+アイドリングが高過ぎるようで…。

自分で覚えろよ~という事で、どの位で回せばいいのかは乗って覚えるように言われました。
アイドリングは、エンジンが止まるのを怖がってなかなか下げなかったせいみたいです。
今日はアイドリング低めに気を付けて乗ってみました。



タンク問題ですが、コフィンタンクを白くしてもいいという事なので、その路線で考えます。
薄いステッカーで、ワンポイント入れようかな。



あとは革ツナギとかの安全対策と、ウィンターグローブとかの防寒対策ね。
先日から革パンとか革ジャケとか探しているのですが、いいのが見つかりません…。
レディースって、種類少ないよね…。
あと、予算もそんなにない~(´Д` )



愛用していた編み上げブーツの、先日とは逆のファスナーが壊れてしまい、ツレの所で未使用に近いAVIREXのブーツが余っていたので、それを借りて(貰って?)履いていたのですが。

サイズ的にはちょうどのはずなのにブカブカで、なのに踝下が当たって豆エンドレス\(^o^)/
自前のウエスタンブーツも、同じく踝下が当たって履けない\(^o^)/



ので、またしても編み上げブーツのファスナーを直しています…。

カドヤのRIDE LOGGER、どうしてレディースがないんだ…!!orz
あの形が理想に一番近いのに!

もう少しAVIREXを慣らしつつ、ファスナー修理しつつ、理想のブーツ探しは続きます…。

category: 46U

thread: Harley-Davidon - janre: 車・バイク

tag: 燃費  アイドリング  タンク  塗装  ブーツ 
2012/10/15 Mon. 22:35 [edit]   TB: 0 | CM: 0

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