SideValve Custom Club

Under ground, SideValve custom club.

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Rainy Tuesday 

朝外に出たら、ちょうど降っていなかったので…ついついエンジンをかけてしまい。
着込んだ防寒対策が有効かどうかを調べたかったのです(´Д` )

勢いで乗り出した途端に降り出して、割と本降り状態の中を走っていたのですが、ふと気がつくとエンジンヘッドのフィンで、雨粒がじゅうじゅうと昇華されてました^^;
まるでフライパンの中の水分のよう。
パンヘッドだったら目玉焼き作れそうですね…。←


上→ヒートテック二枚重ね+ライトフリース+モンベルのフリース&ヤッケ+ドイツ軍コート(中綿なし)
下→ヒートテックレギンス+C17 Body Fire+防風オーバーパンツ的なもの

雨でびしょびしょになりましたが、中は汗かく寸前でした。
この組み合わせで、しばらく乗れるかな…。
オーバーパンツがちょっと気に入らないですけれど(>_<)
名を捨てて実を取るか…やせ我慢してでもジーンズで行くか…悩みどころです(~_~;)

レディースの防風ジーンズが安く出ればいいのに…!



本当はエンジンが冷えたら、タペットの下のガスケットとかオイルポンプのガスケットとかを替えるはずだったのですが、色々ありまして実現ならずσ(^_^;)



で、リアフェンダーの加工をちょこっと。



本来フレームに直接フェンダーを付けるようにしてあったそうなのですが、フェンダー取り付け用のボルト穴には、バッテリーケースステーが取り付けてあります。

なので増えたバッテリーケースステーの厚みの分を考慮して、フェンダーが取り付けられるように、フェンダーステーを緩く曲げていきます。

半円型のステー部分は金づちで潰して、カーブを描いている部分はバーナーで焼いてモンキーで曲げました。



とりあえず、フェンダーの2箇所のボルト穴と、フレーム側の穴が合わせられました。



ちょっとカッコいい…(((o(*゚▽゚*)o)))←



あと、店主から中古のテールライトもらっちゃいました!
ナンバー&テールライトステーは自作するように、との事ですσ(^_^;)



明日は、オイルポンプのガスケットだけでも替えたいと思います(>_<)
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category: 46U

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tag: フェンダー  防寒対策  テールライト 
2012/11/06 Tue. 20:06 [edit]   TB: 0 | CM: 0

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コフィン化計画、始まる 

本日の始動。25回以上キックした気が…(´Д` )

今日もツレと、連れちょい乗りしてきました。
出た時は日も差していたのですが、途中から雲が厚くなり…指先が冷える程に。
防寒対策していなかったので、エンジンで暖を取りながら乗ってました(>_<)
午後、再び所用で防寒対策もバッチリでUに乗るも、ガレージを出た所で雨にorz
今回は無理はせずに、すぐ戻って車に乗り換えました…。
出掛けたら本降りになったので、そのままUで出掛けなくて良かったですσ(^_^;)



そんな訳で、コフィン化計画始動です。←





コフィンタンク用のリアフェンダーは短いので、ブレーキランプやナンバーが付きません。



↑ここにナンバーステー&ブレーキランプが付く事になるので、サイドバッグを付けられるスペースが狭くなり。

…サイドバッグ製作は、仕切り直さなければならないようです。
サイドバッグと携行缶ホルダーを付ける場所を分ければ、何とかなるかな。



あとはタンクやフェンダーを真っ白(パールホワイト)にするか、文字や模様を入れるか否か…とか。
横にHarley‐Davidsonと入れる?
図案を考えて、ステッカーを作って貼る?
ジョイフル本田でオリジナルステッカーを作れるそうです。
あれこれ考えつつ…。


ガソリンコックのリザーブ問題は、しばらく様子を見て決める事にしました。
街乗り燃費は10km/Lちょいで固定しているので、そこを頭に入れておけば、ガス欠は回避出来る。…といいな(´Д` )

category: 46U

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tag: コフィンタンク  フェンダー  サイドバッグ  携行缶  塗装 
2012/10/31 Wed. 20:31 [edit]   TB: 0 | CM: 0

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プライマリーベルト調整とメインジェット交換 

昨日の作業。

の前に、U乗ってきました~♪
右にブレーキレバーがないので、スロットル開閉だけなら全く痛くないという…!
むしろ、車の運転の方が痛いくらい。


という事で、車体が冷えるのを待ってからプライマリーベルトの調整をしました。(以下自分メモ。自己認識を含みます)

ミッション下のボルトを5本緩めてから、リアアクセルシャフトとアジャストボルトを緩め、ミッション右後方にあるミッションの締め付けボルトを反時計回りに回して緩めながら、ベルトの張りを調整します。
ベルトの張りが適度になったら、ミッションベースのボルト5本をしっかり締めてから、チェーンの張りの調整と狂い取りをします。
プライマリー側のスプロケとリアタイヤ側のスプロケの頂点を結んで、内曲・外曲せずにまっすぐにチェーンが伸びてきている状態がベスト。チェーンの張りを見ながらアジャストボルトをとかあちこちで微調整。(という風にしか説明出来ない…)
チェーン調整出来たら、アクセルシャフトをきっちり締めて、アジャストボルトを締めすぎないように止まるところまで締めてロックナットで固定します。

週明けに乗ってみて、キュルキュル言わなければ調整完了です。



あと「プラグ外してみて」と言われ、プラグチェックしてもらいました。
その結果、メインジェットの番数を上げる事に。

付いていたのが145で、それを158に替えました。(150以上160未満で探して、在庫がそれしかなかったとも言う…)

番数を上げると、混合気が濃くなるんですよね?
最初、キャブカバー付けたための調整なのかと思ったのですが、メインジェットだと、中速から高速辺りの混合気が薄かったという事…かな…?

全く解っていないので、後で交換理由を聞いてみます…σ(^_^;)



塗装に詳しいお客さんから、塗装について色々と伺ったのですが。
今付いているパープル(ピンクじゃないんです!紫です!)のタンクには、淡いフレアが入っていて、これを塗り直すのはもったいないのでは…?と。



(↑フレアはこんな感じ。よ~く見ないと判らないけれど、カッコいいです)

それは私もそう思うのですが、タンクやフェンダーを白(パールホワイト)にしたいんですよね~。

で、ならば、コフィンタンクを白くしちゃえば?という話が出て。
それなら乗れるまま塗装の勉強も出来ちゃうし、ちょうどいいのでは?!

…と思ったのですが、よくよく考えたら、それだとピーナッツタンクのコック移動が出来ない…。
コック移動したら、塗り直しは必須ですし。
塗り直すなら、ペイントショップで塗ってもらった今の色の維持は無理な訳でして。


A案。
コフィンタンクを白くする。
ピーナッツタンクのコックはそのまま移動しないで、燃料残に気を付けるか、コフィンメインにする。

B案。
ピーナッツタンクを白くする。
燃料コックを移動して、白に全塗装。
フレアは諦める。


どちらにしようかな…。


C案。
ピーナッツタンクのコックを移動して、ペイントショップさんにお願いしてフレア入りでパールホワイトにしてもらう。

…いや、これはお金かかり過ぎる…orz

category: 46U

thread: Harley-Davidon - janre: 車・バイク

tag: プライマリーベルト  メインジェット  タンク  フェンダー  塗装 
2012/10/14 Sun. 11:01 [edit]   TB: 0 | CM: 0

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ピカピカコフィンタンク 



before



after


ラットスタイル好きとしては、錆び錆びのままでも良かったのですが。
練習のつもりで、錆び落とし作業をしてみました。

まだ裏のフレームに被せる部分は錆び錆びのままなので、明日サンドペーパーで綺麗にします~。

category: 46U

thread: Harley-Davidon - janre: 車・バイク

tag: タンク  フェンダー 
2012/10/09 Tue. 21:54 [edit]   TB: 0 | CM: 0

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ハンドルを切ったり貼ったり 



リアフェンダーの配線を延長して、フェンダーを車体に付けました。
初配線。というか、初接続。
細かい作業は嫌いじゃないw



車体が形になったのも束の間、今度はハンドルを外すように言われ。



外しました。
どうやら、以前付いていた国産バイク用の細い配線が行方不明?なので、配線関係やらが中を通るためには、もう少し内径が太くないとダメとの事。



ワンオフハンドルなので、グリップ部分が細くなっていたのですが、その辺りから躊躇なくぶった切り…!
同じ径のパイプを必要分カットして、ハンドルに差し込めるように加工してもらいました。(というか、気が付いたら加工してあった…)



溶接は、Uが動くようになって時間が出来てから練習して~練習しないと、本番は無理だから~。という事で、これも店主がやってくれました。m(_ _)m
私はお面被って見学させてもらいました。



溶接済みのハンドル。
やってもらうと、早いの早くないのって…。



私は何をやったのかというと。
溶接跡を平らにするように言われ、ハンドベルトサンダーで均しました。

因みに、ブレーキレバーは左付け予定です…!
乗れるのかな…笑


今日の作業はここまで。

何気にVIBES MEETINGまで3週間切りましたね~。


間に合う…かなぁ…。

category: 46U

thread: Harley-Davidon - janre: 車・バイク

tag: フェンダー  ハンドル  ワンオフ  配線 
2012/09/18 Tue. 22:41 [edit]   TB: 0 | CM: 2

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