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SideValve Custom Club

Under ground, SideValve custom club.

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元2スト乗りのつぶやき 

TW-200に乗っているツレ(中免すっ飛ばして、いきなり大型二輪免許取得して数ヶ月・女子)のエンジン音を聞いていて、店主に言いました。


UG「あれって回さな過ぎじゃないの?あれだと被んない?」
店主「大丈夫じゃない?まあ、あんまり回してはいないよね」
UG「私の(TW乗ってる時のエンジン音)と違う…」
店主「君のは回し過ぎ」
UG「えー。そうかなぁ?」
店主「もう、ガレージ出た先辺りで全開だよね?」
UG「…普通です」
店主「…あー。2スト乗ってたからかな?」


そうかもしれないなぁ。
私は初めてのバイクが2スト('89 RGV-250Γ)で、ハーレー乗る前はそれしか乗った事がないのです。
ある程度吹かしてないと止まっちゃうし、止まらないために街中はギア落とし気味で乗っていたし、引っ張ってからギアチェンジだし、回すのが当たり前のバイクだったので…。←私認識的に


4ストに乗り換えて何が怖いかというと、エンジン音が低過ぎて止まりそうで怖い。(真剣)


なのでU乗っていても、アイドリングをついつい高めにしてしまうし、街中乗りの時は、エンジン音が下がるとすぐ半クラ多用しちゃうみたいですorz
(そういえば前にBaby-Twin乗ってた時は、高速で回し過ぎてエンジン周りかどこかのガスケットが抜けちゃって、止まったんだった…)

一度、4スト意識して回さずに…とかやっていたらエンストしかけたので、やっぱりそれ以来どうしても回し気味にしてしまっています…。


店主に「(このバイクの乗り方は)乗って自分で覚えな」と言われているので、Uがどんな乗り方を好むのか、どんな事をされるとヘソを曲げるのか、乗って身に染みつかせるしかありませんσ(^_^;)


たま~にガンマが無性に恋しくなる時もあるけれど、面白さでいったらUが面白いw
それでも'90ガンマをバラバラで持っているので、そのうち復活させたいです。

カラカラと鳴る乾式クラッチの音が懐かしい…。(Uも乾式だけど、音判んないガンマと違う)



今気が付いたのですが、今まで乗ったバイク。(借りたのを含め)

RGV-250Γ、KX-80、DT-125、Baby-Twin、TW-200、そしてU。
全部キック始動ですねー。(笑)
教習所でしかセルスターター使ったことがない…。

category: 46U

thread: Harley-Davidon - janre: 車・バイク

tag: アイドリング  バイク談義 
2012/10/23 Tue. 08:50 [edit]   TB: 0 | CM: 0

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